中国都市信息报讯（首席记者 王瀚琳）近些年来，欧美的许多城市通过对基础设施的重新思考，人们得出城市中的任何空间都应该具有社会价值，不仅仅传统的公园和广场要有，所有城市空间都应该有人文气息。

    这就需要我们重新审视以专项工程、单一功能为目的的城市基础设施建设，将其从拥堵、污染、噪音等对城市的负面影响中解放出来，使之成为城市生活居住的一部分，并以此提升生活品质，满足公众生活需求，改善区域生态环境，提升土地经济价值。

    景观都市主义，犹如窗外的惊雷，让景观设计学陡然惊醒：景观不是花园，景观不是园林，景观不是街头艺术品，景观是城市的基础设施，更确切地说是城市的生态基础设施，是生态过程而非固定的形态。这是对由来已久的建筑都市主义的一种反动，一种“反规划”和“反设计，”也是城市设计对景观的应有的回归。

    设计者需要参与的景观基础设施包括有：雨洪调蓄、污染治理、生物栖息地、生态走廊网络建设；然后在这一景观生态基础上，提供丰富多样的休闲游憩场所，创造多种体验空间，这包括将停车设施，高架桥下的空间，道路交叉口等组成的城市肌理的各个层面加入景观基础设施之中。景观都市主义认为要做好上述这些工作，需要各相关学科的设计者共同合作，全方位地参与到城市生态的全过程，将基础设施的功能与城市的社会文化需要结合起来。

    因此我们看到人们将水系作为城市和区域绿色通道的基本框架，利用自然水系生态过程来设计，包括雨水收集、调节旱涝、水质净化、提供多样的生物栖息地等；然后在这一生态景观基底上，提供丰富多样的休闲游憩场所，创造多种体验空间以及增加生物多样性的生态体系。 

    无论是景观和景观设计学的再发现，还是建筑师和建筑学在革自己的命,景观都市主义给了建筑学、景观设计学一次大融合的机会。它敲打去长期以来学科之间的藩篱，给城市设计的理论和实践带来了反思；更重要的是，给景观设计学的发展带来了机会。当然，它的理论还远远没有成熟，它的论点需要更多的实践来验证和说明。而史无前例的。

    中国的城市化和城市建设，将为景观都市主义的发展创造最大的机会，必将做出最大的贡献。